青藏鐵路公司西寧供電段格爾木大修車間電纜故障測試報告

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測試時間：2016－03－05
測試單位：西寧供電段格爾木車間 茹主任（車間主任）
西安華傲通訊技術有限責任公司 張彪
測試地點：格爾木。
測試設備：KC-900電纜故障測試儀。
測試目標：10KV電纜。
故障現(xiàn)象：送電跳閘。

現(xiàn)場測試情況：

    此電纜為三芯10KV鋁芯電纜，為格爾木地區(qū)鐵路供電電纜，埋設環(huán)境為全線直埋。因在使用過程中突然跳閘，發(fā)生故障。
    該段之前采購過浙江某廠家的電纜故障測試儀，在使用過程中覺得設備的操作繁瑣，不好使用，也曾邀請廠家在現(xiàn)場進行過技術服務，測試一條故障電纜數(shù)天后毫無結果，對該廠家設備實用性和質(zhì)量存在很大的質(zhì)疑。處于這種心情，車間茹主任特邀請我公司技術人員攜帶高精度電纜故障測試設備到現(xiàn)場進行電纜故障測試。

    技術人員到現(xiàn)場后。使用2500V電子搖表測試到B、C兩相分別對地之間的絕緣為0.7M。其余相間之間絕緣正常。
    首先，將故障電纜系統(tǒng)離線，使用KC-900電纜故障測距儀的低壓脈沖法測試到電纜全長為2601 M，將電纜故障測試高壓脈沖發(fā)生器高壓設備（一體化）的電壓增大到以擊穿故障點，使用閃絡法測試到故障距離為2433M，明顯看到故障波形。使用路徑儀對故障電纜查找準確的路由后，電纜故障定點儀在2433M處明顯聽到故障點放電聲音，清脆響亮，支持整個電纜故障測試過程結束，剩下的就是現(xiàn)場開挖修復工作了。。

    挖開此處后，電纜故障點為接頭處故障，故障點明顯可見，整個測試時間用時約1小時。
    對于整個測試的效率來看，在場的西藏鐵路公司西寧供電段格爾木大修車間技術工作人員都感嘆到：“你們的電纜故障測試設備確實很好，精度準，測試快，操作簡單，確實很實用。給我們帶來了很大的幫助。”

總結：測試電纜故障不在于有多難，難的是設備的操作性，實用性，可靠性。電纜故障測試儀精確性不高，環(huán)境適應性差，所以使用者往往知難而退，無功而返。所以一定要為客戶提供操作簡便、可靠性高、抗干擾、定位準確的電纜故障測試儀至關重要。

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