中鐵電氣化集團(tuán)局有限公司蘭新鐵路甘青系統(tǒng)集成項(xiàng)目蘭州分部購買地下管線探測儀

　　進(jìn)入2015年以來，西安華傲捷報(bào)頻傳，多家鐵路建設(shè)單位多批次購買了西安華傲公司的地下管線探測儀設(shè)備。華傲公司通過多方激烈角逐，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司蘭新鐵路甘青系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)過詳細(xì)認(rèn)真的考察了國內(nèi)外多家地下管線探測儀生產(chǎn)廠家，最終選定了西安華傲通訊技術(shù)有限責(zé)任公司為長期合作伙伴，訂購了一批管線探測儀作為中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司蘭新鐵路甘青系統(tǒng)集成項(xiàng)目采購管線儀的專業(yè)工具。此次與中鐵電氣化集團(tuán)有限公司蘭新鐵路甘青系統(tǒng)集成項(xiàng)目地下管線探測儀的合作，再次證明了西安華傲公司生產(chǎn)的GXY系列地下管線探測儀的技術(shù)的先進(jìn)性，產(chǎn)品價(jià)格的經(jīng)濟(jì)性，以及對國情的適用性。西安華傲是長期研發(fā)、生產(chǎn)、銷售地下管線探測儀的生產(chǎn)廠商。自2000年推出首臺(tái)我內(nèi)唯一的數(shù)字型GXY-2000地下管線探測儀，就得到了廣大地下管線探測工作者的喜愛，產(chǎn)品一經(jīng)推出就供不應(yīng)求。一舉打破了國外生產(chǎn)廠商的在我國的壟斷地位。西安華傲又后續(xù)逐步推出了GXY-3000地下管線探測儀、GXY-4000地下管線探測儀。迄今為止GXY-5000地下管線探測儀是西安華傲第四代地下管線探測儀產(chǎn)品，它的出現(xiàn)代表了當(dāng)今國內(nèi)地下管線探測儀的最高水準(zhǔn)，代表了當(dāng)今地下管線探測儀的發(fā)展方向。
　　華傲公司在地下管線探測儀領(lǐng)域的專業(yè)研究及生產(chǎn)已有十年歷史，公司近幾年年銷售地下管線探測儀儀器幾百套，其中80%用于鐵路相關(guān)部門，公司在此領(lǐng)域處于國內(nèi)絕對領(lǐng)先地位。公司的相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已在國家質(zhì)量監(jiān)督局備案并作為行業(yè)參考的主要標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)西安華傲多年來通過為鐵路系統(tǒng)單位服務(wù)，使我們明白服務(wù)的重要性，為了保證線路正常運(yùn)行，不得有一絲松懈，往往測試都是萬分所急，我公司長期與西安供電段、鄭州供電段等多家鐵路部門合作，建立了良好的服務(wù)體系，只要是客戶有急需要我們幫助，我們總是在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，通過多年的合作，華傲公司的服務(wù)得到了廣大客戶的一致肯定。
　　公司近年來鐵路用戶：鄭州鐵路供電段、武昌鐵路電務(wù)段、西安鐵路供電段、南寧鐵路電務(wù)段、、錦州鐵路供電段、徐州鐵路水電段、中鐵六局、中鐵十六局、信陽鐵路水電段、天津鐵路供電段、中鐵五局、中鐵二局、中鐵十三局、南京地鐵、中鐵電氣化局、中鐵六局、北京鐵通豐臺(tái)電務(wù)段、北京北京直屬通訊段、武漢中鐵大橋局、中鐵四局、中鐵六局電務(wù)公司、中鐵17局、中鐵18局、中鐵二十三局、中鐵三局、三門峽鐵通。。。。

　　中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司于1958年伴隨著中國第一條電氣化鐵路——寶成電氣化鐵路的建設(shè)而誕生，至今已走過56年的輝煌歷程。集團(tuán)是世界企業(yè)和世界品牌雙500強(qiáng)——中國中鐵股份有限公司的重要成員企業(yè)，是中國電氣化鐵路建設(shè)的國家隊(duì)和主力軍。
集團(tuán)成立56年來，累計(jì)建成開通電氣化鐵路3萬余公里，占全國已建成開通電氣化鐵路總里程的近80%。建成開通了京津、京滬、武廣、哈大等多條高速鐵路，集團(tuán)建成開通的高速鐵路占全國已建成開通高鐵總里程的70%以上。企業(yè)在五十多年的發(fā)展中，為我國成為世界第二大電氣化鐵路強(qiáng)國，高速鐵路躍居世界第一做出了卓越貢獻(xiàn)。
　　中鐵電氣化局集團(tuán)是集科研、設(shè)計(jì)、施工、工業(yè)生產(chǎn)、試驗(yàn)檢測、物資供應(yīng)、運(yùn)營維管、工程咨詢、建設(shè)監(jiān)理、房地產(chǎn)開發(fā)、投融資等為一體的技術(shù)、管理密集的大型企業(yè)集團(tuán),形成了電氣化鐵路完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，是我國電氣化鐵路的產(chǎn)業(yè)基地和技術(shù)創(chuàng)新基地。
中鐵電氣化局集團(tuán)以推動(dòng)鐵路技術(shù)現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)報(bào)國為己任，堅(jiān)持科技創(chuàng)新的發(fā)展理念，大力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮行業(yè)“龍頭”作用和專業(yè)優(yōu)勢，在我國電氣化鐵路技術(shù)發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，實(shí)現(xiàn)了我國電氣化鐵路從無到有、從常速到高速、從低噸位到重載的不斷跨越，為推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)、實(shí)施既有鐵路提速、發(fā)展重載運(yùn)輸和高速鐵路作出了重要貢獻(xiàn)。