技術(shù)支持 》路燈電纜故障測試儀技術(shù)支持 》淺談路燈電纜故障測試儀測試技術(shù)的發(fā)展及解決方案

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   城市道路照明經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，從簡單的道路照明已發(fā)展成高標(biāo)準(zhǔn)較復(fù)雜的城市照明系統(tǒng)。隨著標(biāo)準(zhǔn)的提高及城市路燈的急速擴(kuò)張，對線路的可靠性及電纜的維護(hù)也提出了更高的要求。維修工作量也與日俱增。
   由于路燈電纜的特殊性決定了路燈電纜測試測試的復(fù)雜性，一段時(shí)期內(nèi)，路燈電纜故障測試儀器相對落后于照明燈具、燈桿、作業(yè)車等的發(fā)展，如果沒有技術(shù)上的突破和新的測試儀器來彌補(bǔ)原始的經(jīng)驗(yàn)判斷，那么維修將直接影響照明質(zhì)量及城市形象（有燈不亮、亮而不全）。
   2009年第十屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)在濟(jì)南舉行，對城市亮化提出了更高的要求，為確保道路照明亮燈率，要求我們選購的儀器必須突破過去的技術(shù)，從技術(shù)上保證路燈電纜故障查找能快捷迅速，我們著手對路燈運(yùn)維裝備的升級。期間邀請國內(nèi)幾個(gè)不同類型路燈電纜測試儀器生產(chǎn)廠家來泉城現(xiàn)場測試。使我們有機(jī)會(huì)接觸到國內(nèi)目前幾種主流電纜故障測試儀器，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)比較，讓我們對國內(nèi)路燈電纜故障測試技術(shù)水平有了一個(gè)較全面的了解。我們欣慰的看到   以HLDY-100路燈電纜故障定點(diǎn)儀為代表的全新概念儀器，完全結(jié)合路燈電纜故障的測試特點(diǎn)，在測試?yán)碚摷凹夹g(shù)上有了新的突破�，F(xiàn)就本次路燈電纜故障測試的情況及目前該領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展過程、現(xiàn)狀特點(diǎn)作一總結(jié)簡述。

一、路燈電纜線路的特點(diǎn)
1、路燈電纜的負(fù)載連接不同于其它行業(yè)的電纜。路燈電纜就相當(dāng)于一條供電母線，所有的燈具就是連接在母線上的負(fù)載，每間隔40米—50米就是一個(gè)負(fù)載；而且電纜在分支處還有T型接頭，一旦電纜發(fā)生故障要想甩掉所有的負(fù)載及T型接頭進(jìn)行測試幾乎是不可能的。
2、路燈電纜埋設(shè)于公共場地、綠化帶中、人行道下、很容易受到其它部門施工損傷，而且損傷后又不報(bào)告一埋了之，造成很大的隱蔽性。
3、路燈電纜屬低電壓大電流啟動(dòng)，夜間運(yùn)行，白天停電又屬斷續(xù)沖擊運(yùn)行，對電纜影響極大，加速接頭氧化促使電纜老化。
   這一切說明路燈電纜故障率高、隱蔽性強(qiáng)、故障查找難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它行業(yè)電纜。
二、路燈電纜故障的常見類型
1、斷線：屬長時(shí)間大電流燒斷或外力挖斷所致，一般為零線和相線，有時(shí)可供電但只有部分燈亮。
2、短路：為零線與相線或相線與相線短路，屬瞬間大電流燒結(jié)所致，此時(shí)不能送電。
3、絕緣不良：能送電，但線路中電流異常。在一定時(shí)間內(nèi)保護(hù)動(dòng)作。常稱為軟故障，為電纜外皮破損或絕緣老化。
   以埋設(shè)方式又可分為對土壤有泄漏的開放性故障和對土壤無泄漏的封閉性故障。
   以故障點(diǎn)位置又分為電纜本體故障、燈桿內(nèi)、燈桿下、檢查井中、接頭處故障等。
   總之，現(xiàn)場的故障類型是千變?nèi)f化的，這就要求測試儀器針對不同的故障有相應(yīng)的解決方案。
三、路燈電纜故障的解決方案（現(xiàn)狀）
1、經(jīng)驗(yàn)判斷法：路燈電纜故障測試早期是憑著驗(yàn)電筆、萬用表、搖表加維護(hù)者的經(jīng)驗(yàn)來解決。一般只能判斷到某個(gè)區(qū)域，不能定點(diǎn)，而且需要多處剪斷開挖電纜，分段查找。有時(shí)為了查找一個(gè)短路故障，將電纜剪斷好幾處，最終也不能精確定點(diǎn)，不但給電纜造成了多處新的隱患，而且開挖工作量大，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，負(fù)面影響極大。不知埋設(shè)路徑時(shí)更是束手無策。這種方法是原始的經(jīng)驗(yàn)判斷，對維修者的技術(shù)水平要求較高。現(xiàn)在大部分地區(qū)路燈電纜的維護(hù)還是這種方式。
2、傳統(tǒng)的高壓放電法電纜故障測試儀：一套系統(tǒng)四大部分：電纜故障測試儀測距主機(jī)、路徑儀、電纜故障定點(diǎn)儀、高壓源分別完成故障點(diǎn)的距離測定、電纜路徑查找、故障精確定點(diǎn)。測試過程需要市電、需要施加高壓、需要波形分析。測試前首先要斷負(fù)載、斷分支，過程繁瑣。施加高壓對電纜的絕緣又產(chǎn)生新的傷害，影響電纜使用壽命。在無負(fù)載的干線電纜上應(yīng)用效果很好，可是在路燈線路中應(yīng)用就不理想了，可以說不實(shí)用。這就是此類儀器沒能在路燈線路中得到推廣的根本原因。
3、電磁感應(yīng)法模擬機(jī)：它是利用電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)，不需要施加高壓，能測試電纜路徑和不穿管的電纜破損性故障及一般斷線故障定位，由于模擬信號處理技術(shù)水平限制，抗干擾能力和靈敏度無法提高，對穿管敷設(shè)及外護(hù)套完好的電纜故障及燈桿內(nèi)的故障不可測試。對相間短路外皮完好對地?zé)o泄漏故障束手無策，使用時(shí)受到一定限制。
4、電磁法全數(shù)字綜合機(jī)：基于電磁感應(yīng)原理人性化設(shè)計(jì)的全數(shù)字化多功能綜合機(jī)。信號處理為數(shù)字窄帶濾波。全套路燈電纜故障測試儀儀器由發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、區(qū)域耦合器、A字架等組成。液晶顯示、條柵指示、聲音提示。測量電纜深度為一鍵直讀；測試過程無需施加高壓、無需交流供電、無需波形分析；路徑查找、埋深測量、故障點(diǎn)的精確定位由一人同步完成；具有故障區(qū)域判斷功能，很快能確定故障點(diǎn)的大致區(qū)域，甚至對燈桿內(nèi)的短路故障做出判斷，快速高效。不受埋設(shè)方式及穿管的限制，可輕松解決線間短路對地?zé)o泄漏故障。針對不同類型故障有相應(yīng)的測試方法。代表了目前國內(nèi)路燈電纜故障測試技術(shù)的最高水平 。
四、幾種方案的特點(diǎn)比較：
   通過半年的多次測試，我們感受到技術(shù)進(jìn)步帶給路燈電纜維護(hù)工作極大的便捷。該儀器操作簡單、使用方便、功能完善，是比較適合中國國情的路燈電纜測試儀器。堅(jiān)信隨著科技的發(fā)展及應(yīng)用，還會(huì)有更好的儀器應(yīng)用到路燈電纜的日常維護(hù)工作中。
   以下把幾種測試方法列表對比供城市照明工作者參考，同時(shí)通過比較也可直觀看出路燈電纜故障測試技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程。

路燈電纜故障測試儀測試方法比較

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