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隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程不斷深入，城市化水平不斷提高，各大、中、小城市都在實(shí)施城市亮麗工程，使我們城市的夜空絢麗多姿，但市政建設(shè)及其它路面施工又時(shí)常對路燈電纜造成損傷，有時(shí)因搶修時(shí)間緊而且路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開挖來尋找路燈電纜故障點(diǎn)，所以路燈部門急需一種簡單、實(shí)用、便攜、能快速確定路燈電纜故障點(diǎn)位置的路燈電纜故障測試儀器來完成正常的路燈線路維護(hù)和故障搶修。以前， 有一些路燈部門紛紛購買了一些公司生產(chǎn)的電纜故障測試儀，但實(shí)際使用過程中卻發(fā)現(xiàn)他們花五、六萬甚至七、八萬買的儀器對路燈電纜實(shí)用性太差，使用比較復(fù)雜，工人操作起來困難且故障定位誤差較大，使用效果不理想，從而使采購的電纜故障測試儀長期閑置，造成資源浪費(fèi)。這是由于這些儀器本身設(shè)計(jì)不是根據(jù)路燈電纜故障特有的特點(diǎn)設(shè)計(jì)的，從而造找成了使用不便的情況，綜合歸納起來有以下幾點(diǎn)：
1．該路燈電纜故障測試儀由測距和定點(diǎn)兩部份組成，適合對一條無負(fù)載、無分支的電纜進(jìn)行故障點(diǎn)測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動(dòng)器，而且往往還有分叉等，這些客觀因素的干擾，使以分析波形為基礎(chǔ)的測距（故障點(diǎn)距離）無法完成（除非將電纜分叉和保險(xiǎn)全部脫開，這顯然不合實(shí)際）。
2．波形分析難：由于路燈電纜測試現(xiàn)場情況復(fù)雜（多負(fù)載、多分支），儀器測試出的實(shí)際故障波形往往比較雜亂復(fù)雜，操作人員沒有一定的經(jīng)驗(yàn)很難準(zhǔn)確判別故障距離。
3．電纜故障點(diǎn)測距完成后，對電纜故障點(diǎn)精確定點(diǎn)時(shí)，要對故障電纜加高壓沖擊，使路燈電纜故障點(diǎn)放電，操作人員在路燈電纜電纜上方戴上耳機(jī)，在地面通過分辨放電聲音大小來判定故障點(diǎn)。但由于所加的高壓電壓等級(jí)比較高，超出路燈負(fù)載所能承受的電壓，如果不摘負(fù)載的話，容易造成負(fù)載永久損壞。這時(shí)就要求去掉所有負(fù)載，這顯然是不現(xiàn)實(shí)的，這樣作的話將大大的增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和維修成本。
4．定點(diǎn)時(shí)所使用輔助設(shè)備較多：有調(diào)壓器、電容器、高壓PT、球隙、定點(diǎn)儀等。接線復(fù)雜，同時(shí)需對電纜加上幾千伏至上萬伏高壓，具有一定危險(xiǎn)，同時(shí)還要求有220V交流電源，而這在現(xiàn)場往往不便實(shí)現(xiàn)，對工作條件要求比較高。同時(shí)定點(diǎn)時(shí)需將整條線路保險(xiǎn)解開，否則上萬伏電壓會(huì)損壞燈具等負(fù)載。
5．路燈用電纜對絕緣要求較低，換句話說就是燈只要能正常發(fā)光，一般誰也不會(huì)去考慮電纜絕緣的好與壞，這是路燈用電纜發(fā)生故障時(shí)燒毀比較嚴(yán)重的原因。而定點(diǎn)時(shí)電纜加上萬伏電壓會(huì)對電纜的次要故障點(diǎn)（不影響供電）造成擊穿，對電纜造成進(jìn)一步損壞，故障率反而大大上升，減少電纜使用壽命。而對于真正的接地的故障，反而不放電，從而影響到用戶對故障點(diǎn)的誤判。
6.有些儀器從測距到尋找電纜路徑、以及故障定點(diǎn)，需十幾種輔助設(shè)備和配件分別完成，總重量大約50～60公斤，需要多人配合操作，使用過于復(fù)雜。
7.有些儀器還有原理上的缺餡如：因儀器本身有測試盲區(qū)，故障點(diǎn)到測試端小于30米時(shí)，就無法測出故障點(diǎn)距離（而兩個(gè)燈桿之間最多只有50米）。
綜上所述，有些儀器只適合供用電企業(yè)的高低壓電源電纜，而不適合路燈用電纜使用。因?yàn)槁窡綦娎|在使用過程中有如下特點(diǎn)：
1.路徑明確，一般無須查找路徑。
2.電纜在燈桿處有接頭，這樣可將故障點(diǎn)很容易地確定在兩個(gè)燈桿之間。實(shí)際上，路燈維護(hù)者真正需要的是一種能在幾十米范圍內(nèi)對故障電纜進(jìn)行精確定點(diǎn)的儀器。根本無需對故障點(diǎn)的遠(yuǎn)近進(jìn)行測量，測距儀本身有5%左右的誤差，這是因?yàn)榈孛婢嚯x和地下電纜的實(shí)際距離并不是等長的。
3.路燈電纜對絕緣要求較低，一但出現(xiàn)故障，故障特征十分明顯（不象高壓電纜多是高阻故障），工人憑經(jīng)驗(yàn)都可判定故障點(diǎn)大致范圍。
綜上所述，在實(shí)際查找路燈電纜故障時(shí)需要的是一種操作簡單、方便單人攜帶、使用時(shí)無需220V電源、價(jià)格便宜、能在故障電纜上對故障點(diǎn)進(jìn)行精確定位的工具型儀器，針對這種需求我公司自主研發(fā)了“ZMY-2000路燈電纜故障檢測儀”，ZMY-2000直埋電纜故障測試儀是全數(shù)字化的測試儀器，操作簡單、方便，不需要其他高壓設(shè)備的配合，能完成電纜（在線或離線）路徑的準(zhǔn)確定位及深度測試，同時(shí)對路燈電纜外皮已破損的故障能準(zhǔn)確定點(diǎn)�？梢杂煤唵畏椒y試路燈電纜的故障。推入市場多年來，深受廣大路燈管理部門和維修人員的高度認(rèn)可，同時(shí)該儀器具有以下特點(diǎn)：
1、ZMY-2000L路燈電纜故障檢測儀改變了傳統(tǒng)的電纜故障定位概念，不需高壓試驗(yàn)裝置，不需使用交流電源，不需分析波形，接線簡單明了，使用一看即會(huì)，全數(shù)字式定位儀 ,顯示清晰，定位可靠，是專門針對路燈電纜所開發(fā)的專用產(chǎn)品。
2、在使用上包含了更多人性化的設(shè)計(jì)，通過大屏液晶顯示信號(hào)強(qiáng)弱（數(shù)字、條柵、箭頭及聲音）提示，使得操作者很容易判斷電纜地下位置及故障點(diǎn)。體積小、重量輕，一人即可完成全部操作。
3、測試過程，儀器發(fā)射機(jī)連續(xù)自動(dòng)阻抗匹配，不需人工干預(yù)，電池供電，無需220V電源。
4、對電纜的故障點(diǎn)定位,電纜的埋深,及路徑可同步完成，效率高。
5、對故障點(diǎn)位置，數(shù)字直觀顯示，聲音同步提示，不受外界因素干擾，大屏液晶圖形顯示，中文菜單，具有背光功能，夜間也可使用。
6、不受電纜地下情況（如分叉、穿管）影響，象探地雷一樣，點(diǎn)對點(diǎn)去查找電纜故障點(diǎn)，并快速精確定點(diǎn)，誤差以厘米計(jì)。不受地面情況影響，如：地磚、綠化帶、水泥路面等，是完全針對路燈部門研發(fā)使用的一種工具性儀器。
7、可折疊式“A”字架，便攜輕巧、使用方便、查找快捷，價(jià)格便宜、經(jīng)濟(jì)可靠。
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