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| 技術(shù)支持 》路燈電纜故障測(cè)試儀技術(shù)支持 》如何使用路燈電纜故障檢測(cè)儀查找路燈電纜漏電故障？（文章來(lái)源《路燈照明》） | |||||
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如何使用路燈電纜故障檢測(cè)儀查找路燈電纜漏電故障？（文章來(lái)源《路燈照明》） |
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近幾年來(lái)，我國(guó)各大中城市都在實(shí)施城市亮化工程，使我們城市的夜空絢麗多姿，但市政建設(shè)及其它路面施工又時(shí)常對(duì)路燈電纜造成損傷，有時(shí)因搶修時(shí)間緊而且路面的硬化和綠化又使我們不便大面積地開(kāi)挖來(lái)尋找路燈電纜故障點(diǎn)，所以路燈部門急需簡(jiǎn)單、快捷、準(zhǔn)確的檢測(cè)路燈電纜故障點(diǎn)位置，這是所有路燈部門十分關(guān)心的問(wèn)題�，F(xiàn)與路燈同行淺談如下： 一、用兆歐表檢測(cè)此方法為傳統(tǒng)路燈電纜故障檢測(cè)法。路燈線路的供電半徑一般在0.4-0.6km之間，路燈間距為30-40m，整個(gè)線路似樹(shù)干狀，負(fù)荷比較分散。要檢測(cè)電纜的相間、對(duì)地絕緣阻值，必須先將路燈負(fù)荷切斷，然后選取中間點(diǎn)斷開(kāi)，用兆歐表逐相進(jìn)行相間、對(duì)地絕緣測(cè)試，用排除法來(lái)判斷故障點(diǎn)方向。由于該方法只能檢測(cè)出故障點(diǎn)所在檔距，無(wú)法檢測(cè)出準(zhǔn)確位置，且電纜開(kāi)斷點(diǎn)較多，需重新壓接恢復(fù)，工作量大，也給以后的維修工作增加了新的故障隱患點(diǎn)。因此，此法現(xiàn)已基本不用。
二、用鉗形電流表檢測(cè)由于現(xiàn)有路燈配電柜內(nèi)配有相應(yīng)容量的斷路器、熔斷器等安全保護(hù)措施，所以電纜短路、漏電故障不會(huì)對(duì)電纜造成大面積破壞性損傷，一般情況下只要找出電纜故障點(diǎn)，切斷重新壓接包扎電纜即可繼續(xù)使用。 采用鉗形電流表檢測(cè)路燈電纜的原理是：通過(guò)重新恢復(fù)燒壞的熔斷器，對(duì)路燈電纜進(jìn)行瞬間(2-3秒)送電(注：短時(shí)的瞬間電流不會(huì)使路燈電纜迅速發(fā)熱，即不會(huì)對(duì)路燈電纜造成新的損傷)，根據(jù)故障點(diǎn)至電源的故障電流非常大，故障點(diǎn)往下的電流小的規(guī)律，當(dāng)檢測(cè)到的電流值變成正常值時(shí)，則電流值為正常值的燈位的前一檔距即為故障點(diǎn)所在處。檢測(cè)的順序是：先將每盞燈處的檢修門(或檢修井)打開(kāi)，把路燈電纜暴露出來(lái)且每股分開(kāi)，便于用鉗形表檢測(cè)電流(鉗形表需打到電流檔的最高檔位)；從第一盞燈打開(kāi)始逐檔檢測(cè)電流，控制柜處的送、停電操作人員及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)電流人員均應(yīng)配備對(duì)講機(jī)，以便及時(shí)聯(lián)系。在逐檔檢測(cè)時(shí)，必須先把鉗形電流表卡到電纜做好準(zhǔn)備后，才能開(kāi)始通知送電人員瞬間送電。該方法無(wú)需人為切斷主電纜及路燈負(fù)荷，不會(huì)對(duì)路燈電纜帶來(lái)新的故障隱患點(diǎn)。我們通過(guò)多年的實(shí)踐，認(rèn)為該檢測(cè)方法方便、快捷，檢測(cè)儀器又為我們常備儀表，無(wú)須購(gòu)置檢測(cè)儀器。 三、用路燈電纜專用故障測(cè)試儀檢測(cè)目前有一種集路燈電纜路徑檢測(cè)、埋深測(cè)定和路燈電纜故障點(diǎn)定位三位一體的路燈電纜故障測(cè)試儀儀器。這一路燈電纜故障檢測(cè)儀體積小，放在手提工具箱里，重量輕，單人即可輕松操作；由電池供電，無(wú)需220V電源，適合野外作業(yè)；電纜路徑查找、埋深、路燈電纜故障點(diǎn)定位同步完成，效率高，不受外界干擾；不受路燈電纜地下情況(分叉、接頭扭曲、繞圈)影響，象探地雷一樣，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)去查找路燈電纜故障點(diǎn)，誤差以厘米計(jì)；不受地面情況影響，如地磚、綠化帶、水泥面等。該路燈電纜故障檢測(cè)儀，由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)組成，發(fā)射機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用單頻發(fā)射或射頻發(fā)射(音頻適用于遠(yuǎn)距離，射頻適用于近距離、有干擾的場(chǎng)合); 接收機(jī)通過(guò)感應(yīng)磁棒感應(yīng)信號(hào)確定路燈電纜的路徑及路燈電纜故障點(diǎn)，輕松操作，對(duì)路燈電纜故障點(diǎn)進(jìn)行精確定位。 |
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